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2023
≥ 10 000 € et < 25 000 €
Modifier la gouvernance nécessaire afin de construite avec les communes du territoire de la Communauté d'agglomération Lens-Liévin pour concrétiser le schéma cyclable du syndicat mixte Artois Mobilité
Domaines · Transports, logistique, Construction, logement, aménagement du territoire, Environnement
Décisions · Autres décisions publiques
Responsables publics · Élu ou membre de cabinet d'une collectivité territoriale
Détails source · 3
Source HATVP
- Identifiant action
- JVDPD1OV
- Publication
- 28/03/2024
Détails déclarés
- Période concernée
- 01/01/2023 au 31/12/2023
- Bénéficiaire
- ASS DROIT AU VELO
- Action menée
- Autres : à préciser
- Compte déclaré
- Action menée en propre
- Observation
- Courrier adressé au président de la CALL afin de renouveler notre partenariat (convention) et continuer à accompagner la CALL en leur apportant notre expertise d'usage, en cohérence avec le contrat de relance et de transition écologique et en particulier l’axe stratégique BOUGER porté par la CALL.
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2023
≥ 10 000 € et < 25 000 €
Influer sur la politique cyclable pour mieux sécuriser les déplacements à vélo en mettant en avant l'importance de la continuité du réseau cyclable et de la hiérarchisation de ce dernier.
Domaines · Transports, logistique, Construction, logement, aménagement du territoire, Environnement
Décisions · Autres décisions publiques
Responsables publics · Élu ou membre de cabinet d'une collectivité territoriale
Détails source · 3
Source HATVP
- Identifiant action
- DHMQP4MV
- Publication
- 28/03/2024
Détails déclarés
- Période concernée
- 01/01/2023 au 31/12/2023
- Bénéficiaire
- ASS DROIT AU VELO
- Action menée
- Transmettre aux décideurs publics des informations, expertises dans un objectif de conviction
- Compte déclaré
- Action menée en propre
- Observation
- Invitations envoyées aux deux présidents des intercommunalités concernées afin de participer au ciné-débat organisé autour du documentaire "Together we cycle" le 21 mars à l'Université du Mont Houy. Le vice-président de Valenciennes Métropole au Plan Climat Territorial et Transition écologique était présent. Le président du SIMOUV (syndicat mixte du transport sur ce territoire) a également été invité mais s'est excusé.
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2023
≥ 10 000 € et < 25 000 €
Inscrire dans le plan marche de la Communauté urbaine de Dunkerque les mesures à prendre pour sécuriser les déplacements piétons au sein du territoire.
Domaines · Transports, logistique, Construction, logement, aménagement du territoire, Environnement
Décisions · Autres décisions publiques
Responsables publics · Élu ou membre de cabinet d'une collectivité territoriale
Détails source · 3
Source HATVP
- Identifiant action
- DHMQPSMV
- Publication
- 28/03/2024
Détails déclarés
- Période concernée
- 01/01/2023 au 31/12/2023
- Bénéficiaire
- ASS DROIT AU VELO
- Action menée
- Transmettre aux décideurs publics des informations, expertises dans un objectif de conviction
- Compte déclaré
- Action menée en propre
- Observation
- Contribution écrite au plan marche adressée au président de la CUD, M. Vergriete.
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2023
≥ 10 000 € et < 25 000 €
Adapter la mesure d'interdiction de rouler à vélo dans la zone piétonne élargie du centre ville de Lille
Domaines · Transports, logistique, Pouvoirs publics et institutions
Décisions · Autres décisions publiques
Responsables publics · Élu ou membre de cabinet d'une collectivité territoriale
Détails source · 2
Source HATVP
- Identifiant action
- O38SPW23
- Publication
- 28/03/2024
Détails déclarés
- Période concernée
- 01/01/2023 au 31/12/2023
- Bénéficiaire
- ASS DROIT AU VELO
- Action menée
- Organiser des discussions informelles ou des réunions en tête-à-tête
- Compte déclaré
- Action menée en propre
- Observation
- Suite à un arrêté du 6 octobre 2023, dévoilé lors d’une conférence de presse le 9 octobre, la ville de Lille instaure l’obligation de poser pied-à-terre et de conduire à la main son vélo dans certaines zones piétonnes. Nous avons écrit aux élus (maire et adjoints mobilité) un courrier dès qu'on a appris la nouvelle. Nous avons rencontré les adjoints et avons fait des propositions qui ont été partagées avec les instances nationales de Rue de l’Avenir et de 60 millions de piétons qui comprennent les demandes formulées par l’ADAV. La demande d'adaptation et les différentes étapes sont consultables librement sur notre site internet : https://droitauvelo.org/demande-d-adaptations-de-Droit-au-velo
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2023
≥ 10 000 € et < 25 000 €
Influer sur le choix du revêtement et le choix de l'aménagement cyclable
Domaines · Transports, logistique, Construction, logement, aménagement du territoire, Environnement
Décisions · Autres décisions publiques
Responsables publics · Élu ou membre de cabinet d'une collectivité territoriale
Détails source · 3
Source HATVP
- Identifiant action
- O38SPB23
- Publication
- 28/03/2024
Détails déclarés
- Période concernée
- 01/01/2023 au 31/12/2023
- Bénéficiaire
- ASS DROIT AU VELO
- Action menée
- Transmettre aux décideurs publics des informations, expertises dans un objectif de conviction
- Compte déclaré
- Action menée en propre
- Observation
- Comité de pilotage Véloroute du Ternois – Auxi-Frévent-Ramecourt-St Pol. En présence du Vice-Président CD62 M. Dissaux et conseillers CD62 du canton, de nombreux élus de TernoisCom, des partenaires et associations ayant participé aux différents copil sur le territoire. Nous avons apporté notre expertise d'usage et retour d'expérience concernant le revêtement de la future portion voie verte (enrobé plutôt que le stabilisé renforcé). Nous avons également exposé les avantages environnementaux de l'enrobé, qui a le moins d'impact sur la faune et la flore, et et plus durable, comparé au stabilisé. Le CD62 a tranché et ne fera pas le revêtement en enrobé, malgré nos préconisations.