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Fiche acteur HATVP

UNION NATIONALE DES TAXIS

Organisation syndicale et professionnelle · PARIS · 75020

Actions déclarées 4
Période 2021–2025
Identifiant HATVP 2099
Année Actions Dépenses estimées
2025 1 0 €
2024 1 5 000 €
2023 1 5 000 €
2021 1 5 000 €
Type d’organisation
Organisation syndicale et professionnelle
Adresse déclarée
UNION NATIONALE DES TAXIS 139, rue des Pyrénées Immeuble Bagneres 88 75020 PARIS
75020 PARIS
Date d’inscription
27/10/2023
Identifiant national
188200018 (SIREN)

Dirigeants

  • HOLZ Hervé Directeur Général
  • ROUX Pascal Président

Personnes chargées de la représentation d’intérêts

  • HOLZ Hervé Directeur Général

Champs d’activité

Construction, logement, aménagement du territoire Economie Éducation, enseignement, formation Emploi, solidarité Entreprises et professions libérales Environnement Finances publiques Gouvernance d’entreprise Numérique Pouvoirs publics et institutions

4 actions sur la période 2021–2025

Actions 1–1 sur 1 en 2025
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  1. 2025 -0

    PLFSS 2025 – Impact de l’article 17 sur les taxis et l’accès aux soins

    Domaines · Transports, logistique Décisions · Lois, y compris constitutionnelles Responsables publics · Député, sénateur, collaborateur du Président de l'Assemblée nationale ou du Président du Sénat, d’un député, d'un sénateur ou d'un groupe parlementaire, agents des services des assemblées parlementaires, Membre du Gouvernement ou membre de cabinet ministériel Détails source · 2

    Source HATVP

    Identifiant action
    0VEQG8SV
    Publication
    06/02/2025
    Répertoire
    Fiche HATVP

    Détails déclarés

    Période concernée
    01/01/2025 au 31/12/2025
    Bénéficiaire
    UNION NATIONALE DES TAXIS
    Action menée
    Transmettre des suggestions afin d'influencer la rédaction d'une décision publique
    Compte déclaré
    Action menée en propre
    Observation
    L’article 17 du PLFSS menace l’équilibre économique des taxis en limitant leur liberté tarifaire et le conventionnement. Ces restrictions compromettent l’accès aux soins des patients et fragilisent la profession. Nous demandons une concertation pour garantir un cadre équitable et préserver la viabilité du transport sanitaire en taxi. Sans correctifs, nous envisagerons un recours auprès du Conseil d’État