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Fiche acteur HATVP

GROUP NATION TRANSP COMBINES

Fédération professionnelle · Paris · 75009

Actions déclarées 6
Période 2019–2024
Identifiant HATVP 3107
Année Actions Dépenses estimées
2024 1 5 000 €
2023 1 5 000 €
2022 1 5 000 €
2021 1 5 000 €
2020 1 5 000 €
2019 1 5 000 €
Type d’organisation
Fédération professionnelle
Adresse déclarée
13/15 rue Taitbout, 75009 Paris
75009 Paris
Date d’inscription
09/10/2020
Site web
https://gntc.fr/
Identifiant national
H863960479 (HATVP)

Dirigeants

  • MESPOULHES Valérie Présidente
  • TANKERE Laure Directrice

Personnes chargées de la représentation d’intérêts

  • ABERT Peggy Secrétaire
  • BOUSCAUD Christophe Trésorier Adjoint
  • COUPPEY Laurence Secrétaire Adjointe
  • GIMER Eric Trésorier
  • LEFEBVRE Cédric Vice-Président
  • MESPOULHES Valérie Présidente

Champs d’activité

Construction, logement, aménagement du territoire

Organisations d’appartenance

6 actions sur la période 2019–2024

Actions 1–1 sur 1 en 2019
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  1. 2019 < 10 000 €

    Défense du transport combiné et du report modal (rail-route et fleuve route)

    Domaines · Transport de fret Décisions · Lois, y compris constitutionnelles, Autres décisions publiques Responsables publics · Député, sénateur, collaborateur du Président de l'Assemblée nationale ou du Président du Sénat, d’un député, d'un sénateur ou d'un groupe parlementaire, agents des services des assemblées parlementaires, Membre du Gouvernement ou membre de cabinet ministériel, Directeur ou secrétaire général, ou leur adjoint, ou membre du collège ou d'une commission des sanctions d'une autorité administrative ou publique indépendante Détails source · 6

    Source HATVP

    Identifiant action
    5HAAA80H
    Publication
    17/03/2021
    Répertoire
    Fiche HATVP

    Détails déclarés

    Période concernée
    01/01/2019 au 31/12/2019
    Bénéficiaire
    GROUP NATION TRANSP COMBINES
    Action menée
    Organiser des discussions informelles ou des réunions en tête-à-tête
    Compte déclaré
    Action menée en propre
    Observation
    Le GNTC a mené des actions classiques de lobbying en faveur du report modal et du transport combiné pour défendre la filière d'activité auprès des décideurs politiques et institutionnels. Il agit en compte propre avec de faibles moyens.