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2022
≥ 100 000 € et < 200 000 €
Planifier le territoire logistique pour favoriser l'implantation en France d'organisations logistiques écologiques, dans contexte ZAN
Domaines · Occupation des sols, Politique industrielle, Construction, Impact des transports marchands et collectifs, Energies fossiles
Décisions · Lois, y compris constitutionnelles, Autres décisions publiques, Actes réglementaires
Responsables publics · Agent d’une collectivité territoriale, Député, sénateur, collaborateur du Président de l'Assemblée nationale ou du Président du Sénat, d’un député, d'un sénateur ou d'un groupe parlementaire, agents des services des assemblées parlementaires, Membre du Gouvernement ou membre de cabinet ministériel, Agent de l’État
Détails source · 60
Source HATVP
- Identifiant action
- SVFZX7SH
- Publication
- 20/02/2023
Détails déclarés
- Période concernée
- 01/01/2022 au 31/12/2022
- Bénéficiaire
- PLATEFORME FRANCE LOGISTIQUE
- Action menée
- Organiser des discussions informelles ou des réunions en tête-à-tête
- Compte déclaré
- Action menée en propre
- Observation
- Mieux planifier le territoire logistique doit apporter de la sécurité aux entreprises sur leur capacité à stocker les m3 nécessaires à l'économie tout en assurant que les chaînes logistiques (tant les stocks que les flux) sont organisées d'une manière la plus écologique possible : limiter le mitage, réduire les distances, favoriser les modes massifiés ou propres... Pour cela il faut planifier toutes les grandes infrastructures logistiques de stock (entrepôts, usines...) de flux (rails, routes...) et d'intermodalité (ports, aéroports, plateformes combinés) pour développer une logistique compétitive et écologique en créant de la valeur et des emplois en France. Dans contexte mise en œuvre ZAN
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2022
≥ 100 000 € et < 200 000 €
Améliorer l'attractivité des métiers transports et logistique
Domaines · Transport de fret, Droit du travail, Formation professionnelle, Politique industrielle, Impact des transports marchands et collectifs
Décisions · Lois, y compris constitutionnelles, Autres décisions publiques, Actes réglementaires
Responsables publics · Agent d’une collectivité territoriale, Député, sénateur, collaborateur du Président de l'Assemblée nationale ou du Président du Sénat, d’un député, d'un sénateur ou d'un groupe parlementaire, agents des services des assemblées parlementaires, Membre du Gouvernement ou membre de cabinet ministériel, Agent de l’État
Détails source · 60
Source HATVP
- Identifiant action
- UHQSDMY3
- Publication
- 20/02/2023
Détails déclarés
- Période concernée
- 01/01/2022 au 31/12/2022
- Bénéficiaire
- PLATEFORME FRANCE LOGISTIQUE
- Action menée
- Organiser des discussions informelles ou des réunions en tête-à-tête
- Compte déclaré
- Action menée en propre
- Observation
- Le secteur comprend 1,8 million d'emplois. Les entreprises ont de plus en plus de mal à recruter, ce qui pourrait s'aggraver vu la pyramide des âges. En soutien des organisations professionnelles et des actions des entreprises individuelles, France Logistique souhaite l'appui des acteurs publics sur ce point. Nous nous réjouissons notamment de l'organisation, par Pôle emploi, d'une semaine dédiée au secteur en décembre. Ces actions sont amenées à augmenter dans les prochaines années.
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2022
≥ 100 000 € et < 200 000 €
Intégrer les enjeux logistique dans les réflexions des filières industrielles
Domaines · Transport de fret, Politique industrielle, Impact des transports marchands et collectifs, Energies fossiles
Décisions · Lois, y compris constitutionnelles, Autres décisions publiques, Actes réglementaires
Responsables publics · Député, sénateur, collaborateur du Président de l'Assemblée nationale ou du Président du Sénat, d’un député, d'un sénateur ou d'un groupe parlementaire, agents des services des assemblées parlementaires, Membre du Gouvernement ou membre de cabinet ministériel, Agent de l’État
Détails source · 36
Source HATVP
- Identifiant action
- DVS40MSH
- Publication
- 20/02/2023
Détails déclarés
- Période concernée
- 01/01/2022 au 31/12/2022
- Bénéficiaire
- PLATEFORME FRANCE LOGISTIQUE
- Action menée
- Organiser des discussions informelles ou des réunions en tête-à-tête
- Compte déclaré
- Action menée en propre
- Observation
- L'amélioration des performances, notamment écologiques, du transport de marchandises ne peut être fait par les seuls transporteurs. La manière dont la demande de transport est exprimée par les clients (industriels, commerçants, collectivités locales...) joue un grand rôle. France Logistique a promu l'intégration des enjeux logistiques dans le CNI (conseil national de l'industrie). Cela s'est traduit par l'annonce au COMEX du CNI de décembre 2022 de la création d'un GT dédié à la logistique courant 2023.
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2022
≥ 100 000 € et < 200 000 €
Mettre en oeuvre la stratégie nationale et les déclinaisons locales pour une logistique urbaine durable, dans le contexte ZFE
Domaines · Transport de fret, Politique industrielle, Collectivités territoriales, Impact des transports marchands et collectifs, Energies fossiles
Décisions · Lois, y compris constitutionnelles, Autres décisions publiques, Actes réglementaires
Responsables publics · Agent d’une collectivité territoriale, Député, sénateur, collaborateur du Président de l'Assemblée nationale ou du Président du Sénat, d’un député, d'un sénateur ou d'un groupe parlementaire, agents des services des assemblées parlementaires, Membre du Gouvernement ou membre de cabinet ministériel, Agent de l’État
Détails source · 60
Source HATVP
- Identifiant action
- EHLFRMQH
- Publication
- 20/02/2023
Détails déclarés
- Période concernée
- 01/01/2022 au 31/12/2022
- Bénéficiaire
- PLATEFORME FRANCE LOGISTIQUE
- Action menée
- Organiser des discussions informelles ou des réunions en tête-à-tête
- Compte déclaré
- Action menée en propre
- Observation
- La logistique urbaine est nécessaire pour l'approvisionnement des villes, mais créée des nuisances. L'association promeut les constats et conclusions du rapport sur la logistique urbaine remis fin 2021 auprès des pouvoirs publics nationaux et locaux. Ils concernent notamment la mise en place des ZFE (cohérence entre les contraintes et les solutions existantes), la promotion du programme CEE Interlud devenu LUD+, l'importance d'avoir des entrepôts le plus proche possible des villes ou l'accès pour la logistique aux quais fluviaux.
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2022
≥ 100 000 € et < 200 000 €
Ne pas étendre la taxe sur les surfaces commerciales (TASCOM) ou le moratoire sur les surfaces commerciales aux entrepôts
Domaines · Taxes, Transport de fret, Occupation des sols, Politique industrielle, Impact des transports marchands et collectifs
Décisions · Lois, y compris constitutionnelles
Responsables publics · Député, sénateur, collaborateur du Président de l'Assemblée nationale ou du Président du Sénat, d’un député, d'un sénateur ou d'un groupe parlementaire, agents des services des assemblées parlementaires, Membre du Gouvernement ou membre de cabinet ministériel
Détails source · 10
Source HATVP
- Identifiant action
- 9V0CT1Y3
- Publication
- 20/02/2023
Détails déclarés
- Période concernée
- 01/01/2022 au 31/12/2022
- Bénéficiaire
- PLATEFORME FRANCE LOGISTIQUE
- Action menée
- Organiser des discussions informelles ou des réunions en tête-à-tête
- Compte déclaré
- Action menée en propre
- Observation
- Transmission d'argumentaires justifiant les risques en termes économiques, écologiques et d'emploi, de l'extension aux entrepôts de la TASCOM ou d'un éventuel moratoire sur les surfaces commerciales (divers textes législatifs).
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2022
≥ 100 000 € et < 200 000 €
Construire une stratégie de transition écologique du transport de marchandises incluant tous les modes, dont le mode routier
Domaines · Transport de fret, Politique industrielle, Impact des transports marchands et collectifs, Energies fossiles, Budget
Décisions · Lois, y compris constitutionnelles, Autres décisions publiques, Actes réglementaires
Responsables publics · Agent d’une collectivité territoriale, Député, sénateur, collaborateur du Président de l'Assemblée nationale ou du Président du Sénat, d’un député, d'un sénateur ou d'un groupe parlementaire, agents des services des assemblées parlementaires, Membre du Gouvernement ou membre de cabinet ministériel, Directeur ou secrétaire général, ou leur adjoint, ou membre du collège ou d'une commission des sanctions d'une autorité administrative ou publique indépendante, Agent de l’État
Détails source · 75
Source HATVP
- Identifiant action
- JVD09ST3
- Publication
- 20/02/2023
Détails déclarés
- Période concernée
- 01/01/2022 au 31/12/2022
- Bénéficiaire
- PLATEFORME FRANCE LOGISTIQUE
- Action menée
- Organiser des discussions informelles ou des réunions en tête-à-tête
- Compte déclaré
- Action menée en propre
- Observation
- La transition écologique du transport passe notamment par une meilleure optimisation des flux et par le développement des modes massifiés. En prenant les objectifs les plus ambitieux sur ces points, le transport routier restera largement majoritaire en 2030 (plus de 75% des flux). Pour accélérer la transition du transport routier, déjà engagée par la profession, il faut apporter de la visibilité aux investisseurs. Il convient donc d'élaborer une feuille de route pluriannuelle avec les acteurs privés et publics, articulant les véhicules, énergies et stations de recharges ainsi que les contraintes règlementaires et aides financières (cf. GT Article301 loi climat, suite de la taskforce)
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2022
≥ 100 000 € et < 200 000 €
Sensibiliser les candidats et nouveaux élus aux enjeux de la filière (élection présidentielle et législative)
Domaines · Transport de fret, Occupation des sols, Partenariats public/privé, Politique industrielle, Impact des transports marchands et collectifs
Décisions · Lois, y compris constitutionnelles, Autres décisions publiques, Actes réglementaires
Responsables publics · Député, sénateur, collaborateur du Président de l'Assemblée nationale ou du Président du Sénat, d’un député, d'un sénateur ou d'un groupe parlementaire, agents des services des assemblées parlementaires, Membre du Gouvernement ou membre de cabinet ministériel
Détails source · 30
Source HATVP
- Identifiant action
- 6VBEJFDV
- Publication
- 20/02/2023
Détails déclarés
- Période concernée
- 01/01/2022 au 31/12/2022
- Bénéficiaire
- PLATEFORME FRANCE LOGISTIQUE
- Action menée
- Organiser des discussions informelles ou des réunions en tête-à-tête
- Compte déclaré
- Action menée en propre
- Observation
- Rédaction d'un Livre Blanc, présenté à la presse puis aux équipes de campagne transport à l'élection présidentielle. Audition des représentants des candidats à la SITL. Livre blanc imprimé et envoyé aux nouveaux ministres concernés, avec demande de RV pour leur présenter. Puis envoi aux nouveaux députés actifs sur les sujets ayant traits à nos activités. Demande d'entretien avec les présidents de commissions concernées.
Objectif : Porter une vision globale des enjeux du transport et de la logistique.
Détail (livre blanc, audition SITL) sur notre site internet.
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2022
≥ 100 000 € et < 200 000 €
Sensibiliser les pouvoirs publics au besoin de porter une vision globale du transport et de la logistique
Domaines · Transport de fret, Occupation des sols, Politique industrielle, Impact des transports marchands et collectifs
Décisions · Lois, y compris constitutionnelles, Autres décisions publiques, Actes réglementaires
Responsables publics · Député, sénateur, collaborateur du Président de l'Assemblée nationale ou du Président du Sénat, d’un député, d'un sénateur ou d'un groupe parlementaire, agents des services des assemblées parlementaires, Membre du Gouvernement ou membre de cabinet ministériel
Détails source · 24
Source HATVP
- Identifiant action
- A3YR2MJV
- Publication
- 20/02/2023
Détails déclarés
- Période concernée
- 01/01/2022 au 31/12/2022
- Bénéficiaire
- PLATEFORME FRANCE LOGISTIQUE
- Action menée
- Organiser des discussions informelles ou des réunions en tête-à-tête
- Compte déclaré
- Action menée en propre
- Observation
- Porter une vision globale du transport et de la logistique : utilité économique et sociale (approvisionnement industries, commerces, hôpitaux, particuliers...), lien stock/flux, nécessaire compétitivité des acteurs français en raison de la forte concurrence européenne pour les mesures visant à accélérer la transition écologique du secteur, emplois, intermodalité du transport, ports, aéroports... Portage au niveau national et régional. Actions concrétisées par l'organisation d'une 1/2 journée de tables rondes dédiées aux enjeux de la filière, le 24 novembre à Paris et par la tenue du 3ème CILOG (comité interministériel de la logistique) le 12 décembre 2022 (cf. site internet FL)